四国ツーリング　奥伊予編その２

佐多岬半島の先端にて（岬の向こうは九州）

会社を出発してからは、国道318号を南へ。徳島道土成インターチェンジからは西へ進路を取り、松山道をひたすら「Go West」（頭の中はペットショップボーイズの唄のサビがグルグル）。　偶然にもＷ６５０、Ｆ６５０ともに同じ排気量。単気筒、二気筒の違いこそあるのですが、両者ともにそんなに早く走るバイクでは無いので、高速道路では、法定制限速度でゆったりと、抜きつ抜かれつの楽しい走行。　四国の高速道路も、年々整備されてきて、対面通行の区間も２車線化が進んできています。山間部ではトンネルと橋ばかりで、膨大なコストがかかっているのだろうなぁ、とも思うのですが、便利さには変えられません。四国の東の端の会社から、西の端の佐多岬まで５～６時間で行けるのですから（高速ができる前はかならず一泊必要でした）。

「向こうにみえんのは九州だろ、潮が速いよなぁ。鳴門と同じ。魚釣れそうだな。」（この後バブルシールド付きのヘルメットがゴロゴロと転がる悲劇が）。

風力発電がこんなに近くで見られるなんてスゴイ（瀬戸町のせと風の丘公園にて）。「でもこのクワガタの絵イマイチだねぇ。」

「海が見えるワインディングは楽しいねぇ。おまけに道路はガ～ラガラ。鼻歌も歌うっつうもんだよ（だからメロディラインなのか？）。

　高速は大洲ＩＣで降り、佐多岬メロディラインを走りました。佐多岬は、全長50ｋｍもある日本一細長い半島。原発立地のせい（だと思うのですが）、道路は常に良い状態が保たれています。高速ワインディングが続き、左右を海に挟まれた尾根線上を走る風光明媚な道路です。距離もかなりあるので結構走り応えがあります。先端の三崎からは九州行きのフェリーが出ています。